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豪华车争夺战激烈 奥迪第一头衔或难保

时间:2017-07-24 阅读:995
 

(原文标题:豪华车争夺战激烈 奥迪第一头衔或难保)

根据各大豪华品牌官方公布的销量,国内12个主要豪华品牌6月份总销量达218023辆(其他豪华品牌体量相对较小,暂不计算),同比增长18.3%;上半年累计销量为1205524辆,同比增长18.4%。

在整个乘用车市场销量增长严重放缓的情况下,除了奥迪因为经销商的原因销量出现下降以外,其他豪华品牌的销量都实现了增长。而且,各家品牌在销量上还创造了多个历史纪录。

德系三强的争夺战

资料图

1-6月份,奔驰(含Smart)销量达到了惊人的304017辆,同比增长34%;宝马(含MINI)的销量为293280辆,同比也增长了18.4%;而奥迪的销量仅有253635辆,同比下降了12.2%,在12家主流豪华品牌汽车制造商中,奥迪是唯一一家销量出现下滑的品牌,这也是奥迪在中国市场第一次跌落到第三名。

如果单看今年6月份的销量,奥迪则恢复到51651辆,而奔驰(含Smart)的销量为52116辆,宝马(含MINI)的销量为50597辆,但是因为奔驰的销量构成中含有Smart的2026辆,所以以单一品牌来计算,奥迪品牌在6月份的销量其实排在了第一位,也标志着奥迪重新回到豪华车市销量第一的位置。

在此之前,因为奔驰上一代产品竞争力不足,再加上国内渠道斗争问题长期无法解决,致使其在中国市场的销量长期增长缓慢,而宝马则是因为相比奥迪本土化程度较低,在销量上无法与长期深耕中国市场的奥迪抗衡。这也使得中国豪华车市场头部长期处于“ABB”(即奥迪、宝马、奔驰)排名状态,与国际上“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)的销量排序完全相反。

但在今年上半年,ABB的发展情况像电影情节一样展开,先是奥迪经销商因为“上汽奥迪”项目与奥迪开始对抗,多数经销商在这段时间或不提车、或少提车,致使奥迪品牌的销量在上半年迅速滑落。这种情况在过去20多年都不曾出现过。

而奔驰全部是新产品,正处于产品周期竞争力最强的时候,在上半年一下子脱颖而出,累计销量首次夺得市场第一的位置,而且各月都是第一名。而后宝马因为主力车型在今年6月份才开始换代,在销量上只能是维持前进,上半年并没有实现对奔驰的赶超,对奥迪的赶超也只是因为奥迪自身销量下降。

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